VÆRI TILVALIÐ FYRIR ÍSLAND AÐ GERA SAMSTARFSSAMNING VIÐ BRETA Í ÞESSUM MÁLAFLOKKI....

Með því móti yrði "flóttamannavandamálið" leyst á örskömmum tíma, en því miður er BAKBORÐSLAGSÍÐULIÐIÐ að mestu samsett af ferköntuðum leðurhausum sem neitar að sjá hagræðinguna sem í svona samstarfi fælist og hversu miklir fjárhagslegu hagsmunirnir yrðu, fyrir utan alla aðra hagsmuni sem hlytust af samstarfinu.........

Flóttafólkið sent til Rúanda

ÞETTA ER ÞAÐ SEM BENT HEFUR VERIÐ Á MÖRG UNDANFARIN ÁR OG HEFUR VERIÐ VANDAMÁL Í ÞESSARI GREIN - EKKI EINGÖNGU Á ÞESSU SKIPI.......

Það hefur undanfarin ár verið  þannig að tölur frá opinberum aðilum um þá sem fara í hvalaskoðun hafa verið TALSVERT LÆGRI EN SÁ FJÖLDI  SEM HVALASKOÐUNARFYRIRTÆKIN GEFA UPP.  Þetta vekur upp spurningar um ÖRYGGI farþega til dæmis hvort nægilegt magn sé af flotgöllum og björgunarvestum sé um borð.  Oft á tíðum þegar maður sér þessa báta fara úr höfn, er þilfar bátsins "stappað" af fólki og nokkuð er um það  að farþegar séu uppi á stýrishúsi bátsins og maður hugsar með skelfingu til þess ef eitthvað  myndi nú koma upp á.  Oft hef ég tekið eftir því að eitthvað er nú "ballestin" af skornum skammti því bátarnir eru svo "svagir" að þeir þola ekki snöggar stefnubreytingar, án þess hreinlega að fara yfir um.  ÞAÐ VÆRI EKKI SVO VITLAUST AÐ TELJA UPP ÚR ÞESSU BÁTUM ÞEGAR ÞEIR KOMA TIL HAFNAR ÚR HVALASKOÐUNARTÚRUM.  ÞAÐ ER EKKI Á ÁBYRGÐ FARÞEGANNA AÐ ÖRYGGISMÁLI SÉU Í LAGI........

Telja Gæsluna misbeita valdi