ER ÞÁ EKKI EINFALDAST AÐ SEMJA VIÐ FLUGUMFERÐARSTJÓRA???

Það hefur ALLA TÍÐ verið viðkvæðið, þegar talað er við forsvarsmenn Félags Atvinnurekenda, að þeir segja launakröfur viðkomandi hóps MUN MEIRI en það sem "aðrir" hafi samið uppá.  Á sama tíma er vælt yfir því að "tap" vegna aðgerða viðkomandi hóps sé svo og svo mikið, þar eru nefndar tölur sem eru mörgu sinnum hærri en kostnaðurinn við að semja við viðkomandi hópa.  ER EKKI EITTHVAÐ AÐ Í ÞESSUM MÁLUM???

„Yfirvinnubannið hefur ekki góð áhrif“

Athugasemdir

[Jós.T. (IP-tala skráð) 20.5.2016 kl. 16:15]

Þá koms þessir "aðrir" og heimta sömu hækkun. Sumir sömdu nefnilega strax og með þeim fyrirvara að þeir fengju þær umfram hækkanir sem þeir sem á eftir kæmu semdu um. Þannig að umframhækkun 50 flugumferðarstjóra gæti þýtt sömu hækkun launa 100.000 launþega. Ef það er eitthvað sem fer ver í Íslenska launþega en lág laun þá er það það að einhver annar launþegi nái að semja um betri kjör.

[Jóhann Elíasson, 20.5.2016 kl. 16:42]

Jón Steinsson (Jós T.) og hvaða "patentlausn" ertu með á þessu vandamáli?

[Jós.T. (IP-tala skráð) 20.5.2016 kl. 17:11]

Eftir að tugir manna með sérþekkingu á málinu hafa glímt við vandamálið í marga mánuði tókst mér ekki að finna patentlausn á 5 mínútum eins og þú. Patentlausnir, einna setninga lausnir sem eiga að laga flókin vandamál, hafa oftast þann galla að þó þær séu einfaldar þá eru afleiðingarnar flóknar og ekki eins auðleysanlegar.

[Jóhann Elíasson, 20.5.2016 kl. 20:50]

Jón Steinsson (JósT.) það er bara ósköp einfalt að "jöfnuður" getur aldrei orðið á vinnumarkaði og svo er líka það vinnumarkaðsmódel sem er unnið eftir hér á landi er óhemju þunglamalegt og byggist of mikið upp á mörgum litlum einingum og völd og áhrif ríkissáttasemjara er lítil sem engin í samningaviðræðum milli launþega og atvinnurekenda.