YFIRLEITT ERU ÞESSAR AÐGERÐIR UNDANFARI GJALDÞROTS.........

Er það ekki orðið nokkurn veginn FULLREYNT að landið ber ekki TVÖ flugfélög????

Fjárfestar munu að óbreyttu innleysa mikið tap

Athugasemdir

[Grímur Kjartansson, 11.6.2025 kl. 18:40]

Fyrirsögnin hefði átt að vera "Lífeyrissjóðir munu að óbreyttu innleysa mikið tap"

Hinir "fjárfestarnir" eru löngu búnir að losa sig við þessi hlutabréf sem voru á 23,7 kr hlut þegar lífeyrissjóðirnir keyptu en eru nú á 0,81 kr hlut

[Jóhann Elíasson, 11.6.2025 kl. 19:51]

Þarna hittir þú "naglann" beint á höfuðið Grímur.  Það eru ALLIR sem hafa einhverja smá vitglóru í hausnum búnir að "lágmarka" tapið vegna þessa ævintýris eins og hægt er en TAP hjá ÖLLUM hefur verið óumflýjanlegt frá upphafi.  Ég á EKKI von á því að Lífeyrissjóðirnir hafi gert NEINA tilraun til þess að minka skaðann af væntanlegu gjaldþroti enda hefur ekki tíðkast á þeim bæ að NEINN sé látinn axla ábyrgð á einu eða neinu og á meðan svo er verða ENGAR breytingar á starfsháttunum........

[Guðmundur Ásgeirsson, 12.6.2025 kl. 22:09]

Öll íslensk millilandaflugfélög hafa horfið af sjónrsviðinu, nema "ríkisflugfélagið".

[Jóhann Elíasson, 13.6.2025 kl. 09:26]

Guðmundur, ég hef oft vitnað í bók eftir Michael E. Porter sem heitir ON COMPETITION í þessari bók er er talin upp arðsemi 31 atvinnugreina í Bandaríkjunum.  Þar er rekstur flugfélaga í NEÐSTA sæti með 5,9% arðsemi, reyndar er þessi bók Bandaarísk og frá árinu 2008, en aftur á móti eru rekstraskilyrði að miklu leiti svipuð hér og ´Bandaríkjunu nema hér er vaxtastigið mun hærra en aftur á móti fjármagna STÆRRI fyrirtæki sig EKKI innanlands og eru ekki á sömu vöxtum sem eru hér á landi,  Það segir sig alveg sjálft að fyrirtæki sem er einungis með innan við 6% arðsemi,ÞOLIR EKKI MIKLA SKULDSETNINGU,,,,,,

[Guðmundur Ásgeirsson, 14.6.2025 kl. 01:51]

Athyglisvert Jóhann. Ég var þó ekki að byggja á neinni rekstarhagfræðilegri greiningu heldur aðeins að benda á þá sögulegu staðreynd að ekkert millilandaflugélag hefur náð að lifa af á Íslandi nema eitt, hingað til.