"ÖRYGGI HÆLISLEITENDA"???????????

En hvað með öryggi landsmanna?  Skiptir það engu máli í þessu tilfelli?  HVERNIG VÆRI NÚ BARA AÐ FARA EFTIR ÞESSUM ALÞJÓÐLEGU SKULDBINDINGUM OKKAR OG SENDA ÞESSA "HÆLISLEITENDUR" TIL ÞEIRRA LANDA SEM ÞEGAR HAFA AFGREITT MÁL ÞEIRRA????????

Úrræðið tryggi öryggi hælisleitenda betur

ESB VERÐUR AÐ FARA AÐEINS HÆGAR Í "RÁÐABRUGGI" SÍNU..........

Þeir verða að fara aðeins hægar í að gera aðildarríkin HÁÐ Brüsselveldinu en kúrsinn er greinilega tekinn í þá áttina.  Stór meirihluti almennings virðist vera búinn að gera sér grein fyrir hver stefna ESB er í þessum málum, það er að segja að MIÐSTÝRINGIN VERÐI ALGJÖR OG AÐILDARRÍKJUNUM VERÐI STJÓRNAÐ ALFARIÐ FRÁ BRÜSSEL Í FRAMTÍÐINNI en annað hvort hafa stjórnmálamennirnir ekki gert sér grein fyrir þessu  ennþá eða þá að "aðrar hvatir" liggja að baki gjörðum þeirra og ákvörðunum.........

Sögulegt samkomulag í Brussel

LISTAVERK????????

Og hvaða fávita datt eiginlega í hug að borga fyrir þetta?????  "listamaðurinn" sem gerði þessa vitleysu, er örugglega kominn með krampa af hlátri yfir þessum vitleysingi sem "KEYPTI "verkið" af honum.........

Gras skýtur rótum á nýjasta verkinu

ERUM VIÐ AÐ VERÐA VITNI AÐ LOKAMETRUNUM Í LÍFI ICELANDAIR???????

Eftir "darraðardans" síðust vikna, verður ekki dregin önnur ályktun og satt best að segja finnst mér óvissan um framtíð fyrirtækisins hafa staðið alveg ótrúlega lengi og og verið lengt í hengingarólinni mun lengur en hollt var.  Nú er deilan orðin svo hörð að ekki verður séð að lífeyrissjóðirnir, verði tilbúnir til að leggja fjármagn í að "rétta kúrsinn af" hjá þessu fyrirtæki og breikka þannig bilið milli stjórnar, stjórnenda og aftur á mót launafólks hjá fyrirtækinu i andstöðu við raunverulega eigendur lífeyrissjóðanna.  Ég hef löngum talað fyrir því að fyrirtækið verði bara látið fara í gjaldþrot.  Síðan verði stofnað ríkisflugfélag á "rústunum", skipuð  verði alveg ný stjórn og ráðnir inn nýir hæfir stjórnendur og byrjað alveg á núlli..........

Vinir hafi bolað henni úr starfi

HVERS VEGNA ÆTTU FARÞEGAR FRÁ LEIFSSTÖÐ FREKAR AÐ GREIÐA VSK EN ÞEIR SEM FARA Í HVALASKOÐUN????????

Að orðum Þóris Garðarssonar má ráða að eingöngu að einungis ALMENNINGSSAMGÖNGUR SÉU UNDANÞEGNAR VIRÐISAUKASKATTI. Þetta er ekki rétt hvalaskoðunarfyrirtækin innheimta EKKI virðisaukaskatt á þeirri forsendu að verið sé að flytja fólk á milli staða (sem er náttúrulega ekki rétt og það sér það hver heilvita maður, það er farið frá stað A og fólkið fer þar um borð í hvalaskoðunarbátinn komið aftur á stað A og fólkið fer aftur frá borði) en farþegar frá FLE fara þó í það minnsta annað en í FLE.  Þetta sýnir að í það minnsta verður að fara að endurskoða virðisaukaskattskerfið alveg frá grunni, ÞAÐ ER MEÐ ÖLLU ÓÞOLANDI AÐ ÞAÐ SÉ HÁÐ "TÚLKUN" HVERS OG EINS HVORT VARA EÐA ÞJÓNUSTA EIGI AÐ BERA VSK........

Virðisaukaskattur í sumum flugrútum

ÁMINNING FYRIR "VINSTRI HJÖRÐINA" OG "GLÓBALISTANA".........

Almenningur er farinn að upplifa miklar öfgar eru hjá öfgafullum vinstrimönnum og glóbalistum, sem segjast vera svo gífurlega UMBURÐARLYNDIR EN ÞEIR ERU EKKI UMBURÐALYNDARI EN ÞAÐ AÐ ÞEIR VILJA BANNA ALLAR SKOÐANIR SEM SAMRÆMAST EKKI ÞEIRRA SKOÐUNUM.  Það horfir þannig við að öfgavinstrimennska sé sama og villimennska??????

Duda endurkjörinn forseti Póllands

HVERNIG STENDUR EIGINLEGA Á ÞESSUM "STRAUMI" HÆLISEITENDA TIL LANDSINS????

Er ekki nokkur leið að losna við þessa óværu, hvernig stendur eiginleg á því að flugfélögin, sem flytja pappírslaust fólk til landsins, eru ekki látin bera neina ábyrgð á gjörðum sínum eins og tíðkast víðast hvar erlendis? Hefur kannski "Góða Fólkið" og "Rétttrúnaðarliðið" svona mikil áhrif á stjórn landsins?  Það er bara einfalt mál að þjóðin hefur ekki nokkur efni á þessu sérstaklega í þessu árferði sem er núna.  Er það ekki stórfurðulegt að við höfum efni á að HENDA milljörðum í hælisleitendum en við getum ekki séð um þá sem lifa fyrir NEÐAN fátæktarmörk í okkar eigin landi???

Sóttvarnahúsið nær fullt

HVAÐ MEÐ LAXELDIÐ Á ÍSANDI??????

Nú komu fréttir þess efnis að Norðmenn séu farnir að sjá um sölu á eldislaxi héðan.  GETUR VERIÐ AÐ ELDISLAXINN FRÁ ÍSLANDI SÉ SELDUR SEM NORSK VARA?????

Útgerðarfyrirtæki notuð í umfangsmiklu svindli

Föstudagsgrín

Ljóska labbar inn í banka í New York og biður um að fá að tala við yfirmann í Lánadeild. Hún segist ætla til Evrópu í 2 vikur og þurfi að fá lánaða 5000 dollara. Lánastjórinn segir að bankinn þurfi eitthvað frá henni í staðinn sem tryggingu.  Þá lætur ljóskan hann fá lykla af Mercedes Benz SL 560 sem hún á. Bílnum var lagt fyrir framan bankann og þeir fara og skoða hann og allt, svo samþykir lánastjórinn að taka bílinn sem tryggingu. Bankastjórinn og allir starfsmenn bankans njóta þess að hlægja að henni fyrir að nota 110.000 dollara Benz sem tryggingu fyrir 5.000 dollara láni. Starfsmaður bankans býðst til að taka bílinn og leggja honum í neðanjarðar bílageymslu bankans.  2 vikum seinna kemur ljóskan og borgar til baka þessa 5.000 dollara auk 15,14 dollara í vexti. Þá kemur Lánastjórinn og segir við hana að hann sé glaður yfir að þetta hafi allt gengið vel en sagði við hana að hann hefði látið rannsaka hana og séð að hún væri milljarðamæringur.  Og hann spyr "Af hverju varstu að fá lánaða 5.000 dollara en lagðir 110.000 dollara bíl sem tryggingu?" Þá segir hún: "Hvergi annarstaðar í New York get ég lagt bílnum mínum í bílageymslu í 2 vikur fyrir 15,41 dollara og búist við því að hann sé þar þegar ég kem til baka"........

AÐ SJÁLFSÖGÐU Á RÍKIÐ EKKI AÐ KOMA NÁLÆGT ÞVÍ AÐ "BJARGA" ÞESSU FYRIRTÆKI

Kirkjugarðar landsins eru fullir af fólki sem hélt að það væri ómissandi, en sannleikurinn er sá að það kemur alltaf maður í manns stað, sama verður sagt um fyrirtæki,ÞAÐ ER EKKERT FYRIRTÆKI SVO MIKILVÆGT AÐ ÞAÐ SÉ RÉTTLÆTANLEGT AÐ ÞAÐ VERÐI "HENT" MILLJÖRÐUM KRÓNA, AF ALMANNFÉ OG ÞESS ÞÁ HELDUR FJÁRMUNUM SEM EKKI ERU  TIL, Í AÐ FORÐA ÞVÍ FRÁ GJALDÞROTI.  Því miður verð ég að segja að mér finnst umræðan undafarna daga hafa snúist um algjöran "tittlingaskít" og engu líkara en verið sé að afvegaleiða umræðuna, sem er að ganga ágætlega upp hjá forráðamönnum Icelandair og þeir virðast hafa náð nokkuð mörgum í lið með sér (það þarf nú ekki meira til en að lesa nokkrar bloggfærslur hérna á mbl.is).  Sé þetta staðan (sem ég hef vissar efasemdir um), þá tel ég bestu lausnina vera þá að leyfa fyrirtækinu bara að fara í þrot og hafa bara hraðar hendur við að stofna RÍKISFLUGFÉLAG (og svo getur Ríkið komið sér út úr rekstrinum með tíð og tíma) á rústunum, í framhaldinu yrði svo tekið almennilega til í rekstrinum, það þyrfti að losa sig við "toppana" og stjórnina eins og hún leggur sig en leggja allt kapp á að sem flestir almennir starfsmenn verði endurráðnir og þá á endurskoðuðum kjörum.  ER EINHVER ÁSTÆÐA TIL ÞESS AÐ "RÍKIÐ" SÉ AÐ HLAUPA UNDIR BAGGA MEÐ ÞESSU FÉLAGI TREKK Í TREKK OG ÁSTÆÐAN FYRIR LÉLEGRI AFKOMU ER FYRST OG FREMST ÓSTJÓRN OG ÓRÁÐSÍA?  ER EITTHVAÐ VIT Í ÞVÍ AÐ EINKAVÆÐA HAGNAÐINN, ÞEGAR HANN ER, EN RÍKISVÆÐA TAPIÐ? Sendi forstjóri félagsins ekki bréf á starfsmennina, þar sem hann gaf í skyn að starfsmennirnir bæru ábyrgð á stöðu félagsins? Á endalaust reka "ræstingafólkið" ef eitthvað bjátar á í rekstrinum? OG SVONA Í RESTINA, VARÐANDI SÍÐUSTU AÐGERÐIR RÍKISSTJÓRNARINNAR Í COVID-19 MÁLUM, FLEST ÞESSI FERÐAÞJÓNUSTUFYRIRTÆKI, SEM VAR VERIÐ AÐ "BJARGA", VORU KOMIN Í BULLANDI VANDRÆÐI FYRIR COVID-19 FARALDURINN, ÞANNIG AÐ ÞESSAR AÐGERÐIR GERA EKKERT ANNAÐ EN AÐ LENGJA Í HENGINGARÓLINNI OG AUÐVITAÐ ENDAR BARA MEÐ ÞVÍ AÐ ÞESSI FYRIRTÆKI FARA Í GJALDÞROT.  OG SVO KEMUR HVERGI FRAM HVERSU LENGI ÞESSI "BJÖRGUN" Á AÐ STANDA.  Margir segja jú að ef þetta fyrirtæki fer í þrot, þá TAPAST SVO GÍFURLEGIR FJÁRMUNIR.  JÚ ÞETTA GETA VERIÐ RÖK, EN EF FYRIRTÆKINU VERÐUR BJARGAÐ NÚNA TAPAST ÞÁ EKKI BARA ENN MEIRI FJÁRMUNIR SEINNA?  Ég veit ekki til þess að gert sé ráð fyrir miklum breytingum á rekstrinum??????

Óhjákvæmilegt að ríkið stígi inn í